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發(fā)動(dòng)機最大扭矩是什么

發(fā)布日期:2024-06-11 點(diǎn)擊次數:138

扭矩是指發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩,單位N·m,扭矩的大小也和發(fā)動(dòng)機轉速有直接關(guān)系。扭矩越大,發(fā)動(dòng)機輸出的“勁”越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車(chē)的爬坡能力、加速性也越好,但是扭矩隨發(fā)動(dòng)機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個(gè)轉速區間內才會(huì )產(chǎn)生最大扭矩,這個(gè)區間就是在標出最大扭矩時(shí)給出的轉速或轉速區間。

其實(shí)最大扭矩所伴隨的轉速區間直接關(guān)系到平時(shí)駕駛時(shí)的感受,對于城市駕駛來(lái)說(shuō),走走停?;蛟S是經(jīng)常的,如果最大扭矩的轉速區間可以調校得較低,那么就可以在起步階段獲得較好的動(dòng)力性,我們希望最大扭矩的轉速區間盡可能覆蓋到發(fā)動(dòng)機的整個(gè)轉速區間,這樣無(wú)論是起步加速還是中高車(chē)速下的快速超車(chē),都可以獲得最優(yōu)的動(dòng)力輸出。對于自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),這顯然是不太可能實(shí)現的的,所以對于駕駛者來(lái)說(shuō),如何充分利用好發(fā)動(dòng)機的最大扭矩輸出區間,就顯得尤為重要,通??梢酝ㄟ^(guò)降擋提高發(fā)動(dòng)機轉速等方法來(lái)獲得想要的充沛動(dòng)力。

對于增壓發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),通過(guò)調整廢氣泄壓閥的開(kāi)啟時(shí)機,則可以獲得一段峰值扭矩較為廣泛的轉速區間,而對于消費者來(lái)說(shuō),要注意關(guān)注渦輪增壓發(fā)動(dòng)機達到峰值扭矩的最低轉速,這個(gè)轉速越低就意味著(zhù)在起步階段的動(dòng)力性較好,也相對更加省油。

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