汽車上自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車的區(qū)別是什么？該用哪個(gè)？
發(fā)布日期：2024-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：198
自動(dòng)啟停功能是一項(xiàng)智能化技術(shù)，能夠在臨時(shí)停車和等待紅綠燈時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)該功能激活且車輛完全停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火;一旦需要繼續(xù)行駛，只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這一設(shè)計(jì)旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少不必要的燃油消耗。
雖然自動(dòng)啟停功能有助于節(jié)省燃油，但頻繁啟動(dòng)也可能對(duì)起動(dòng)機(jī)造成一定磨損，同時(shí)可能影響電池的使用壽命。特別是在半擁堵的路況下，頻繁啟動(dòng)和停止可能并不利于車輛的整體性能，因此建議在這種情況下關(guān)閉該功能。
與自動(dòng)啟停功能不同，自動(dòng)駐車功能主要用于輔助駕駛員管理手剎。在激活狀態(tài)下，當(dāng)車輛完全停止時(shí)，該功能會(huì)自動(dòng)拉起手剎，從而解放駕駛員的右腳，無需持續(xù)踩踏剎車踏板。這一功能尤其適用于臨時(shí)停車和等待紅綠燈等場(chǎng)景，提高了駕駛的便捷性和安全性。
自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車雖然都是智能駕駛輔助技術(shù)，但它們的功能和作用截然不同。前者關(guān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停管理，旨在節(jié)省燃油;而后者則側(cè)重于手剎的自動(dòng)控制，提高駕駛的便捷性。
在實(shí)際駕駛中，這兩個(gè)功能既可以單獨(dú)使用，也可以協(xié)同工作。例如，在接近紅綠燈路口時(shí)，若兩個(gè)功能均處于激活狀態(tài)，車輛完全停止后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，同時(shí)手剎也會(huì)自動(dòng)拉起。當(dāng)紅燈變綠時(shí)，只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速啟動(dòng)，手剎自動(dòng)釋放，車輛即可繼續(xù)前行。
若僅啟用自動(dòng)啟停功能，車輛在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，但手剎不會(huì)自動(dòng)拉起。此時(shí)，為了確保安全，駕駛員仍需手動(dòng)拉起手剎，特別是在有坡度的路段，以避免車輛溜車。而若僅啟用自動(dòng)駐車功能，車輛在停車時(shí)手剎會(huì)自動(dòng)拉起，但發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。此時(shí)是否熄火取決于紅燈的持續(xù)時(shí)間，通常建議紅燈超過一定時(shí)長后再考慮熄火以節(jié)省燃油。
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